Definitions- und Designunterschiede
1. Kontainer -Anhängerkopf (Anhängerkopf):
Der Schwerpunkt und Radstand wurden speziell für das Abschleppen von Behälteranhängern oder Halbanhänger entwickelt und wurden optimiert, um die Fahrstabilität zu verbessern.
Ausgestattet mit speziellen Sicherheitssystemen (wie Brems- und Lenksystemen), um die Sicherheit des Containertransports zu gewährleisten.
2. Antrieb:
Ein verallgemeinertes Schleppfahrzeug, das sich an verschiedene Arten von Anhängern oder Ladungen (wie Lastwagen, Transporter) mit einer einfacheren und flexibleren Struktur anpassen kann.
Kurze Radstand und Hinterradaufhängung, starke Drehflexibilität und mit einem Multi -Geschwindigkeits -Getriebe ausgestattet, um sich an unterschiedliche Lastanforderungen anzupassen.
Anwendungsszenarien und Funktionen
1. Anhängerkontainer -Trailer:
Es wird hauptsächlich für groß angelegte Containertransport in Häfen, Logistikzentren und anderen Szenarien verwendet und können mehrere Container-Anhänger schleppen.
Hohe Belastungs- und Entladungseffizienz, passende Standardbehältergröße, geeignet für Ferntransport.
2. Antrieb:
Es kann weit verbreitet sind, können komplexe Straßenverhältnisse wie städtische Straßen und Autobahnen bewältigen und für den Transport verschiedener Schüttgüter oder schwerer Güter geeignet sind.
Stärkere tragende Kapazität, in der Lage sind, schwere Fahrzeuge wie Lastwagen und Transporter zu ziehen.
